Dubrovačka zračna luka nije u Dubrovniku. Smještena je u Čilipima, oko 20 kilometara jugoistočno, iza Cavtata, a cesta prema gradu vodi uz obalu s morem s desne strane gotovo cijelim putem. U samom putovanju nema ničega teškog, ali odabir načina prijevoza ovdje je važniji nego u većini zračnih luka, jer je udaljenost stvarna, a cijena taksija to odražava.
Sama zračna luka je mala i radi iz jednog terminala, pa su dolasci, pult za autobus, šalteri rent a car tvrtki i taksi stajalište svi na dohvat pogleda. To ujedno znači da se zagušuje kad u srpnju tri leta slete zajedno, pa red za taksi zna trajati dulje od reda na graničnoj kontroli.
Autobusni prijevoz
Zračna luka Platanus dočekuje letove u dolasku i najjeftiniji je način da dođete u grad. Vozi do glavnoga autobusnog kolodvora u Gružu, a usput staje blizu vrata od Pila, uz oko 30 minuta vožnje u normalnom prometu. Karte se prodaju na pultu u dolascima i u autobusu, a prtljaga ide u prtljažni prostor bez doplate.
Autobus odgovara svima koji odsjedaju u Starome gradu, oko Pila ili blizu gruške luke. Manje je praktičan za hotele na Lapadu i Babinu Kuku, do kojih treba još jedan autobus ili kratka vožnja taksijem s krajnjeg stajališta. Vozi i prema rasporedu letova, a ne prema fiksnom voznom redu, pa i uz kašnjenje leta autobus obično čeka, no vrlo kasni dolazak ga možda više neće zateći.
Taksi i aplikacije za prijevoz
Taksiji čekaju odmah ispred dolazaka. Vožnja traje 30 do 40 minuta, ovisno o vašoj četvrti i o sezoni, a cijene do Staroga grada među najvišima su za bilo koji transfer iz hrvatske zračne luke. Dogovorite cijenu ili provjerite je li taksimetar uključen prije nego što krenete.
Uber i Bolt oboje rade u Dubrovniku i u pravilu su jeftiniji od taksija s taksimetrom na istoj relaciji. Preuzimanje je s posebno označenog mjesta ispred terminala, a ne sa samog stajališta. Kod kasnovečernjih dolazaka čekanje na vozača zna biti dulje od reda za taksi, pa odvagnite uštedu i izgubljeno vrijeme.
Unaprijed dogovoreni transferi
Unaprijed dogovoren privatni transfer ima smisla za rane polaske, za skupine od tri osobe naviše i za sve koji dolaze s mnogo prtljage. Vozač vas dočekuje u dvorani s natpisom s vašim imenom, cijena je fiksna prije polaska, a vozilo je prilagođeno vašem društvu, a ne onome što je prvo na stajalištu. Hotelske recepcije to rutinski organiziraju za odlazak, a povratni je transfer vrijedno rezervirati istodobno s dolaznim.
Najam automobila u dolascima
Šalteri rent a car tvrtki nalaze se unutar terminala, a preuzimanje u dolascima razuman je izbor ako vaš put uključuje Konavle, pelješku vinsku cestu ili prelazak u Crnu Goru ili Bosnu i Hercegovinu. Dvije stvari provjerite prije rezervacije. Za prelazak granice potrebna je zelena karta, međunarodna potvrda o osiguranju, koju većina tvrtki naplaćuje kao dodatak umjesto da je uključi. Automatici se rasprodaju tjednima unaprijed za srpanj i kolovoz, pa rezervirajte rano ili prihvatite ručni mjenjač.
Budite iskreni prema sebi oko toga koliko dijelova boravka doista traži automobil. Stari grad je posve pješački, vozila staju na vratima od Pila i Ploča, a parkiranje blizu zidina je oskudno i među najskupljima u Hrvatskoj. Gosti koji odsjedaju u centru obično parkiraju na Ilijinoj glavici iznad grada ili u Gružu, pa onda hodaju ili idu autobusom. Automobil koji četiri dana stoji u garaži košta više od dva izleta koje je omogućio, i zato mnogi iznajmljuju samo za dio putovanja. Možete usporediti aktualne cijene najma za datume kad vam je automobil doista potreban.
Dvije sitnije stvari ljude iznenade. Politika goriva razlikuje se između pun-pun i pun-prazan, a druga je gotovo uvijek lošija pogodba kod najma kraćeg od tjedan dana. Zatim, jednosmjerno vraćanje u Splitu ili Zadru nosi naknadu koja u sezoni zna dosegnuti gotovo cijenu samog najma, pa izračunajte i povratnu vožnju prije nego što zaključite da je jednosmjerni najam jednostavniji plan.
Provjerite koliko zapravo iznosi franšiza na osiguranju, a ne samo koliko stoji dnevni otkup, jer se to dvoje navodi odvojeno, a samo je jedan od tih iznosa broj koji je bitan ako se nešto dogodi.
Vožnja do grada traje oko pola sata jadranskom magistralom, državnom cestom D8, kojom idu i svi transferi. U drugom smjeru, sjeverno mimo grada, Pelješki most otvoren je 2022. i uklonio je stari prijelaz kroz neumski koridor, pa put uz obalu prema Splitu više ne znači dvije granične kontrole i putovnice na ploči.
Vremena vožnje po četvrtima
Do Staroga grada i Pila treba oko 30 do 35 minuta. Ploče, odmah istočno od zidina, traže otprilike jednako. Lapad i Babin Kuk leže zapadnije i bliži su 40 minuta, a dulje ako je obalna cesta prometna. Gruž je udaljen oko 35 minuta i krajnja je postaja i za zračnu luku i za međugradske autobuse.
Cavtat je u suprotnom smjeru i jedva 10 minuta od terminala, zbog čega je dobar izbor za prvu ili posljednju noć kad vam je vrijeme leta nezgodno. Prenoćiti ondje zadnju večer pretvara polazak prema zračnoj luci u pet ujutro u desetominutnu vožnju.
Kasni ili vrlo rani dolasci
Posljednji večernji autobus kreće nakon što sleti zadnji dolazak po redu letenja, pa ga jako zakašnjeli let zna promašiti. Uber i Bolt rade i poslije ponoći, ali broj vozača tada opada, a taksi cijene nemaju službenu noćnu doplatu, što znači da je stajalište nakon 23 sata često najbrža opcija čak i ako nije najjeftinija.
Za polazak prije otprilike sedam ujutro autobus neće voziti dovoljno rano da vas doveze na vrijeme. Tada dolazi u obzir unaprijed dogovoren transfer ili posljednja noć u Cavtatu, deset minuta od terminala, umjesto vožnje s Lapada po mraku.
U suprotnom smjeru
Za odlazak računajte unatrag od vremena prijave na let i dodajte rezervu za obalnu cestu ljeti, kad dionica kroz Župu kasno poslijepodne jako uspori. Vozni red autobusa građen je i oko polazaka, a ne samo oko dolazaka, i kreće s istih stajališta na kojima staje u dolaznom smjeru, no posljednji večernji polazak raniji je nego što većina ljudi očekuje.
Ako vraćate unajmljeni automobil, ostavite dodatno vrijeme za točenje goriva, jer su najbliže benzinske postaje terminalu natrag prema Cavtatu, a ne uz sam ulaz u zračnu luku.
Sama zračna luka
Dubrovačka zračna luka smještena je u Čilipima, oko dvadeset kilometara jugoistočno od grada i bliže je Cavtatu nego Dubrovniku. Radi iz jednog putničkog terminala, proširenog i obnovljenog tijekom druge polovice 2010-ih, pa je snalaženje u dolascima i odlascima jednostavno i kad nekoliko zrakoplova sleti istodobno.
Po karakteru je sezonska zračna luka. Promet je gust od svibnja do listopada, a zimi rijedak, što najviše utječe na vozni red autobusa: bus vozi prema letovima, a ne prema fiksnom satu, pa dolazak izvan sezone može značiti dulje čekanje nego što ljetni raspored nagovješćuje.
Rent a car pultovi, bankomati i kafići svi su unutar terminala, a dvorana za dolaske dovoljno je mala da je vozača s vašim imenom doista lako uočiti umjesto da se izgubi u gomili od trideset drugih. Željezničke veze nema nikakve, niti se planira, pa svaka ruta prema gradu ide cestom i svaka je izložena istom ljetnom prometu kroz Župu i Ploče.
Prtljaga i posljednji dio puta
Ono što ljudi podcijene nije transfer, nego stotinjak metara nakon njega.
Stari grad je posve pješački. Vozila svake vrste staju na vratima, pa čime god došli, vi i vaše torbe zadnju dionicu prelazite pješice. Sam Stradun je ravan i gladak, ali su uličice koje se od njega odvajaju stepenaste, a dobar dio stanova unutar zidina nalazi se na vrhu jednog ili dva niza stuba.
Ako odsjedate unutar zidina, prije rezervacije pitajte domaćina koliko ima stuba i spakirajte se u skladu s tim. Kovčezi na kotačima s glavnom ulicom izlaze na kraj sasvim dobro, a sa sporednim uličicama loše.
Boravak na Lapadu, Babinu Kuku ili u Gružu taj problem u potpunosti izbjegava, jer su te četvrti moderne, ravne i dostupne vozilom do samih vrata.
Cavtat, Mlini i Konavle
Ako odsjedate južno od zračne luke, a ne sjeverno, put je kraći od onoga do Dubrovnika i često se previdi.
Cavtat je oko deset minuta od terminala, Mlini i Srebreno malo dalje uz obalu, a Konavle se pružaju u unutrašnjosti iza njih. Taksi bilo koje od tih odredišta pokriva brzo, a unaprijed dogovoreni transferi naplaćuju ih niže od vožnje do grada jer je udaljenost manja.
Postoji i sezonski brod između Cavtata i dubrovačke stare luke, koji transfer pretvara u ugodan dio dana umjesto u dosadan. Vozi samo tijekom ljetnih mjeseci.
Ture i jednodnevni izleti u Dubrovniku
Izleti brodom, dnevne ture i ulaznice bez čekanja u gradu i na otocima, preko GetYourGuidea.
Vođena šetnja starim gradom
Vođeni krug starim gradom, kroz trgove, crkve i gradska vrata, u pratnji lokalnog vodiča.
Provjerite dostupnost
Zidine i stari grad s vodičem
Obje polovice grada u jednoj šetnji: obilazak zidina i ulice ispod njih.
Provjerite dostupnost
Igra prijestolja: lokacije snimanja
Obilazi vanjske lokacije Kraljeva Grudobrana, od Lovrijenca do isusovačkih stuba, uz kadrove za usporedbu.
Provjerite dostupnostŠto odabrati
Putujete li s malo prtljage i odsjedate u centru, uzmite autobus. Stižete li kasno, ili s obitelji i prtljagom, rezervirajte transfer unaprijed, jer fiksna cijena i natpis s imenom uklanjaju obje nepoznanice odjednom. Planirate li izlete izvan grada, unajmite automobil, ali razmislite o preuzimanju na jutro kad doista krećete iz grada umjesto odmah u dolascima. Dvoje ljudi koji idu ravno u hotel na Lapadu neka provjere Uber u odnosu na taksi stajalište prije nego što stanu u bilo koji red.
