L'aéroport de Dubrovnik n'est pas à Dubrovnik. Il se trouve à Čilipi, à une vingtaine de kilomètres au sud-est, après Cavtat, et la route qui mène en ville longe la côte avec la mer sur votre droite presque tout du long. Le trajet n'a rien de compliqué, mais le choix du moyen de transport compte ici plus que dans la plupart des aéroports, parce que la distance est réelle et que le prix du taxi la reflète.
L'aéroport lui-même est petit et fonctionne avec un seul terminal : les arrivées, le guichet des bus, les comptoirs de location et la station de taxis sont tous à portée de vue les uns des autres. Cela signifie aussi qu'il sature quand trois vols atterrissent ensemble en juillet, et la file pour un taxi peut durer plus longtemps que celle du contrôle des passeports.
La navette
La navette aéroport Platanus attend les vols à l'arrivée et reste le moyen le moins cher de rejoindre la ville. Elle dessert la gare routière principale de Gruž et s'arrête au passage près de la porte de Pile, en une trentaine de minutes dans des conditions de circulation normales. Les billets se vendent au guichet des arrivées et à bord, et les bagages voyagent en soute sans supplément.
La navette convient à ceux qui logent dans la vieille ville, autour de Pile ou près du port de Gruž. Elle est moins pratique pour les hôtels de Lapad et de Babin Kuk, qui demandent un deuxième bus ou un court taxi depuis le terminus. Elle circule aussi en fonction des vols plutôt que d'un horaire fixe : une arrivée retardée trouve donc encore un bus qui attend, mais un vol très tardif peut ne plus en trouver.
Taxis et VTC
Les taxis attendent juste devant les arrivées. La course prend 30 à 40 minutes selon votre quartier et la saison, et les tarifs vers la vieille ville figurent parmi les plus élevés de tous les transferts aéroport de Croatie. Convenez du prix ou vérifiez que le compteur tourne avant de partir.
Uber et Bolt sont tous deux présents à Dubrovnik et coûtent en général moins cher que le taxi au compteur sur le même trajet. La prise en charge se fait dans une zone dédiée à l'extérieur du terminal, et non à la station de taxis. Lors d'une arrivée en soirée, l'attente d'un chauffeur peut dépasser celle de la file des taxis : mettez donc l'économie en balance avec l'heure qu'il est.
Les transferts réservés à l'avance
Un transfert privé réservé à l'avance a du sens pour les départs matinaux, les groupes de trois personnes ou plus et tous ceux qui arrivent avec beaucoup de bagages. Le chauffeur vous attend dans le hall avec une pancarte à votre nom, le prix est fixé avant le trajet, et le véhicule est adapté à votre groupe plutôt qu'à ce qui se trouve en tête de la file. Les réceptions d'hôtel organisent cela couramment pour le trajet retour, et il vaut la peine de réserver le retour en même temps que l'arrivée.
Louer une voiture à l'arrivée
Les comptoirs de location sont à l'intérieur du terminal, et prendre la voiture dès l'arrivée est le choix sensé si votre séjour comprend la vallée de Konavle, la route des vins de Pelješac ou un passage au Monténégro ou en Bosnie. Deux points à vérifier avant de réserver. Le passage des frontières exige une carte verte, le certificat d'assurance internationale, que la plupart des loueurs vendent en option plutôt que de l'inclure. Et les boîtes automatiques sont réservées des semaines à l'avance pour juillet et août : réservez tôt ou acceptez une boîte manuelle.
Soyez honnête sur la part du séjour qui a réellement besoin d'une voiture. La vieille ville est entièrement piétonne, les véhicules s'arrêtent aux portes de Pile et de Ploče, et le stationnement près des remparts est rare et parmi les plus chers de Croatie. Les visiteurs qui logent au centre se garent le plus souvent à Ilijina Glavica, au-dessus de la ville, ou à Gruž, puis marchent ou prennent le bus. Une voiture immobilisée quatre jours dans un parking coûte plus cher que les deux excursions qu'elle a permises, ce qui explique pourquoi beaucoup ne louent que pour une partie du séjour. Vous pouvez comparer les prix de location en direct pour les dates dont vous avez réellement besoin.
Deux détails prennent les gens de court. Les politiques de carburant varient entre plein-plein et plein-vide, et la seconde est presque toujours la moins avantageuse sur une location de moins d'une semaine. Et un aller simple restitué à Split ou à Zadar entraîne des frais qui peuvent approcher le coût de la location elle-même en haute saison : chiffrez le trajet retour avant de conclure qu'un aller simple est plus simple.
Vérifiez le montant réel de la franchise plutôt que le prix quotidien du rachat, puisque les deux sont annoncés séparément et qu'un seul de ces chiffres compte en cas de problème.
Le trajet vers la ville prend environ une demi-heure sur la route côtière D8, celle qu'empruntent aussi tous les transferts. Dans l'autre sens, au nord de la ville, le pont de Pelješac a ouvert en 2022 et a supprimé l'ancien passage par le corridor de Neum : monter la côte vers Split ne signifie donc plus deux contrôles frontaliers et les passeports sur le tableau de bord.
Temps de trajet par quartier
La vieille ville et Pile demandent 30 à 35 minutes environ. Ploče, immédiatement à l'est des remparts, est comparable. Lapad et Babin Kuk se trouvent plus à l'ouest et tournent plutôt autour de 40 minutes, davantage si la route côtière est chargée. Gruž se situe à 35 minutes environ et sert de terminus à la navette comme aux bus interurbains.
Cavtat est dans l'autre direction et se trouve à à peine 10 minutes du terminal, ce qui en fait une bonne option pour une première ou une dernière nuit quand l'horaire de vol est ingrat. Y passer la dernière soirée transforme un départ à 5 heures du matin en un trajet de dix minutes.
Arriver tard, ou très tôt
La dernière navette de la soirée part une fois que le dernier vol prévu a atterri : un vol fortement retardé peut donc la manquer. Uber et Bolt circulent tous deux après minuit mais le nombre de chauffeurs se raréfie, et les tarifs de taxi ne comportent pas de supplément de nuit officiel, ce qui fait souvent de la station de taxis l'option la plus rapide après 23 heures, même si elle n'est pas la moins chère.
Pour un départ avant 7 heures environ, la navette ne circulera pas assez tôt pour vous y conduire. C'est le cas de figure du transfert réservé à l'avance, ou de la dernière nuit passée à Cavtat, à dix minutes du terminal, plutôt que de la traversée depuis Lapad dans le noir.
Dans l'autre sens
Pour les départs, remontez le temps à partir de votre heure d'enregistrement et ajoutez une marge pour la route côtière en été, quand la portion qui traverse Župa ralentit fortement en fin d'après-midi. Les horaires de la navette sont construits autour des départs autant que des arrivées et elle part des mêmes arrêts qu'elle dessert à l'aller, mais le dernier départ de la soirée est plus tôt que la plupart des gens ne l'imaginent.
Si vous rendez une voiture de location, prévoyez du temps supplémentaire pour le plein, car les stations-service les plus proches du terminal se trouvent en direction de Cavtat plutôt qu'aux portes de l'aéroport.
L'aéroport lui-même
L'aéroport de Dubrovnik est situé à Čilipi, à une vingtaine de kilomètres au sud-est de la ville et plus près de Cavtat que de Dubrovnik. Il fonctionne avec un seul terminal passagers, agrandi et reconstruit dans la seconde moitié des années 2010, si bien que les arrivées et les départs restent simples à parcourir même quand plusieurs appareils se posent en même temps.
C'est un aéroport de caractère saisonnier. Le trafic est dense de mai à octobre et faible pendant l'hiver, ce qui affecte les horaires de la navette plus que toute autre chose : le bus circule pour attendre les vols et non selon une horloge fixe, si bien qu'une arrivée hors saison peut signifier une attente plus longue que ne le laisse penser le rythme estival.
Les comptoirs de location, les distributeurs automatiques et les cafés se trouvent tous à l'intérieur du terminal, et le hall des arrivées est assez petit pour que le chauffeur qui tient votre nom soit réellement facile à repérer plutôt que perdu parmi trente autres. Il n'existe aucune liaison ferroviaire, et aucune n'est prévue, si bien que tous les itinéraires vers la ville passent par la route et subissent la même circulation estivale à travers Župa et Ploče.
Les bagages et les derniers mètres
Ce que l'on sous-estime, ce n'est pas le transfert, ce sont les cent mètres qui le suivent.
La vieille ville est entièrement piétonne. Les véhicules de toute nature s'arrêtent aux portes, si bien que quel que soit votre moyen de transport, vous et vos bagages parcourez la dernière portion à pied. Le Stradun lui-même est plat et lisse, mais les ruelles qui en partent sont en escalier, et bon nombre d'appartements situés à l'intérieur des remparts se trouvent en haut d'une ou deux volées de marches.
Si vous logez dans l'enceinte, demandez à votre hôte combien il y a de marches avant de réserver, et faites vos bagages en conséquence. Les valises à roulettes se comportent très bien dans la rue principale et très mal dans les ruelles adjacentes.
Loger à Lapad, Babin Kuk ou Gruž évite complètement le problème, puisque ces quartiers sont modernes, plats et accessibles en voiture jusqu'à la porte.
Cavtat, Mlini et la vallée de Konavle
Si vous logez au sud de l'aéroport plutôt qu'au nord, le trajet est plus court que celui vers Dubrovnik et souvent négligé.
Cavtat se trouve à une dizaine de minutes du terminal, Mlini et Srebreno un peu plus loin sur la côte, et la vallée de Konavle s'étend dans les terres derrière elles. Un taxi couvre rapidement chacune de ces destinations, et les transferts réservés à l'avance les facturent moins cher que la course vers la ville, puisque la distance est plus courte.
Il existe aussi un bateau saisonnier entre Cavtat et le vieux port de Dubrovnik, qui fait du transfert le bon moment de la journée plutôt que le moment ennuyeux. Il ne circule que pendant les mois d'été.
Excursions et sorties à la journée à Dubrovnik
Sorties en bateau, excursions à la journée et billets coupe-file dans la ville et les îles, via GetYourGuide.
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Vous voyagez léger et logez au centre : prenez la navette. Vous arrivez tard, ou en famille et avec des bagages : réservez un transfert à l'avance, car le prix fixe et la pancarte au nom suppriment les deux inconnues d'un coup. Vous prévoyez des excursions au-delà de la ville : louez la voiture, mais envisagez de la prendre le matin où vous quittez réellement la ville plutôt qu'à l'arrivée. Vous êtes deux et vous allez directement dans un hôtel de Lapad : comparez Uber et la station de taxis avant de vous mettre dans l'une ou l'autre file.
