Zwei volle Tage decken Dubrovnik selbst ab. Danach lautet die Frage, in welche Richtung Sie fahren, und die Antwort hängt davon ab, was Sie von dem Tag erwarten: Wasser, Weinberge oder einen Grenzübertritt. Das hier sind die fünf Ausflüge, die tatsächlich gemacht werden, grob geordnet danach, wie viel Aufwand jeder einzelne kostet.
Cavtat, ein halber Tag
Der nächstgelegene und der einfachste. Cavtat legt sich zwanzig Kilometer südlich um einen hufeisenförmigen Hafen, mit zwei bewaldeten Landzungen, die Sie in je einer Stunde umrunden, und Badestellen an den Felsen auf der ganzen Strecke. Der Ort steht an der Stelle von Epidaurum, der griechischen und später römischen Siedlung, deren Flüchtlinge im siebten Jahrhundert Dubrovnik gründeten, nachdem Überfälle von Slawen und Awaren sie zerstört hatten.
Im Ort steht das Haus des Malers Vlaho Bukovac, als Museum erhalten und mit seinen eigenen Wandbildern, und oberhalb des Hafens das Mausoleum der Familie Račić von dem Bildhauer Ivan Meštrović, das man über den Friedhof erreicht, mit weitem Blick über die Bucht.
Nehmen Sie das Boot statt des Busses. Taxiboote und Ausflugsboote fahren in der Saison vom Alten Hafen in Dubrovnik ab, und die Überfahrt entlang der Küste dauert etwa 45 Minuten, womit die Anreise schon die halbe Sache ist. Der Bus ist schneller und billiger, aber Sie sehen die Straße statt des Meeres.
Ston und die Weinstraße auf Pelješac, ein ganzer Tag
Eine Stunde nordwestlich trägt Ston die längste Wehrmauer Europas, fünfeinhalb Kilometer, die den Bergrücken über dem Ort hinaufsteigen. Die Republik Ragusa baute sie im vierzehnten Jahrhundert, um ihren damals wertvollsten Besitz zu schützen: die Salinen darunter, die seit römischer Zeit ohne Unterbrechung bewirtschaftet werden und bis heute Salz von Hand gewinnen.
Der Kanal bei Mali Ston liefert die Austern und Miesmuscheln, die in ganz Dubrovnik auf den Karten stehen, und sie dort zu essen, wo sie gezüchtet werden, kostet einen Bruchteil des Stadtpreises. Die Austernbänke sind von der Straße aus als Reihen von Schwimmern im Wasser zu sehen.
Fahren Sie weiter auf die Halbinsel Pelješac hinauf, und die Straße steigt durch die Lagen Dingač und Postup, gepflanzt an Hängen, die so steil sind, dass die Trauben früher von Eseln heruntergetragen wurden. Das ist das Land des Plavac Mali, jenes Roten, der sich eine Elternrebe mit dem Zinfandel teilt, und die meisten Familienweingüter nehmen Besucher ohne Voranmeldung auf. Das ist der Ausflug, der ein Auto braucht, und er braucht jemanden, der nüchtern fährt.
Nationalpark Mljet, ein ganzer Tag
Die grünste der südlichen Inseln, erreichbar per Schnellkatamaran oder Ausflugsboot ab Gruž. Der Nationalpark umfasst das westliche Drittel und legt sich um zwei verbundene Salzwasserseen, Veliko und Malo Jezero, die über einen Kanal mit dem Meer verbunden sind, der schmal genug zum Hinübergehen ist. Auf einer Insel im größeren See steht ein Benediktinerkloster aus dem zwölften Jahrhundert, erreichbar mit einem kurzen Parkboot, das im Eintrittsticket enthalten ist.
Leihen Sie am Parkeingang ein Fahrrad und fahren Sie die Runde um die Seen. Der Weg ist flach, von Aleppo-Kiefern beschattet und fast autofrei, was das Gegenteil von allem anderen auf dieser Liste ist. Das Baden in den Seen ist wärmer als im offenen Meer, weil das Wasser flach ist und sich nur langsam austauscht.
Prüfen Sie die Rückfahrt, bevor Sie sich auf eine lange Wanderung einlassen. Außerhalb von Juli und August wird der Fahrplan dünn, und das letzte Boot zu verpassen bedeutet eine ungeplante Nacht auf der Insel.
Touren & Tagesausflüge in Dubrovnik
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Tagesausflug: Perast, Kotor und Budva
Ein Tag über der Grenze: Perast, die ummauerte Stadt Kotor und die Altstadt von Budva.
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Bootstour in der Bucht von Kotor ab Perast
Fährt nach Montenegro und geht dort aufs Wasser, von Perast hinüber nach Kotor.
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Mostar und die Kravica-Wasserfälle
Langer Tag nach Bosnien, zur osmanischen Brücke von Mostar und zu den Kravica-Wasserfällen.
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Mostar, ein langer Tag
Jenseits der bosnischen Grenze, etwa zweieinhalb Stunden pro Richtung. Die osmanische Altstadt und die wiederaufgebaute Stari Most sind der Anziehungspunkt. Die ursprüngliche Brücke stand von 1566, bis sie 1993 durch Beschuss zerstört wurde, und der 2004 eröffnete Wiederaufbau verwendete die alte Technik und Stein aus demselben Steinbruch. Springer stürzen sich im Sommer mitten am Tag noch immer die vierundzwanzig Meter in die Neretva, so wie es die Mitglieder des örtlichen Sprungvereins seit Jahrhunderten tun.
Die Basargassen an beiden Ufern sind stark auf Besucher ausgerichtet, doch die Kriegsschäden ein paar Straßen weiter sind nicht kuratiert und den kurzen Weg wert.
Auch die Anfahrt verdient Aufmerksamkeit. Sie verlässt die Küste nördlich der Stadt und steigt landeinwärts das Neretvatal hinauf, vorbei an Počitelj an seinem Hang, und das letzte Stück führt durch Obstgärten und Weinberge, die nichts mehr mit der dalmatinischen Küste eine Stunde zuvor gemein haben.
Auf dem Rückweg im Dunkeln verlieren Sie all das, was das stärkste Argument dafür ist, die früheste angebotene Abfahrt zu nehmen statt einer am späten Vormittag. Mostar selbst ist kompakt, und drei ungehetzte Stunden reichen für die Altstadt, die Brücke und den Weg in die ruhigeren Straßen dahinter.
In Bosnien gilt die Konvertible Mark statt des Euro. Die auf Besucher eingestellten Betriebe in Mostar nehmen Euro zu einem Kurs, der ihnen passt, eine Karte ist also die einfachere Antwort. Die meisten Busprogramme kombinieren die Stadt mit den Kravica-Wasserfällen am Trebižat, rund vierzig Minuten weiter, wo Sie im Sommer baden können, und manche nehmen Počitelj dazu, das gestufte osmanische Dorf an der Anfahrt.
Das ist der Ausflug, bei dem ein organisierter Bus sein Geld verdient. Die Grenze ist die Unbekannte, die Formalitäten werden für Sie erledigt, und auf dem Heimweg schlafen Sie. Nehmen Sie Ihren Reisepass mit und rechnen Sie damit, dass die Schlange auf dem Rückweg der langsamste Teil des Tages ist.
Die Bucht von Kotor, ein langer Tag
Nach Süden hinein nach Montenegro, rund zwei Stunden bis zur Mauerstadt Kotor, wenn die Grenze mitspielt. Die Bucht verengt sich zwischen Bergwänden zu etwas, das wie ein Fjord aussieht, und Kotor liest sich wie Dubrovniks kleinerer, steilerer Cousin, mit einer eigenen Mauer, die 280 Meter die Felswand hinter der Stadt hinaufsteigt.
Fahren Sie früh los. Der Küstenübergang bei Debeli Brijeg staut sich im Sommer ab dem späten Vormittag, und die Rückfahrt am späten Nachmittag ist schlimmer. Wenn Sie einen Mietwagen fahren, brauchen Sie für den Übergang eine Grüne Karte, die kroatische Anbieter als Zusatzleistung verkaufen, wenn Sie das Auto buchen. Wir haben den Ausflug ausführlich beschrieben, einschließlich der Frage, welche Route um die Bucht Sie nehmen sollten und warum Perast der Halt ist, der die Fahrt rechtfertigt, in unserem Reiseführer zum Tagesausflug nach Kotor.
Lokrum, ein halber Tag
Der nächstgelegene Ausflug überhaupt und derjenige, den die meisten aufschieben, bis ihnen die Zeit ausgeht. Die Insel liegt fünfzehn Fährminuten vor dem alten Hafen, und das Boot fährt in der Saison statt ganzjährig.
Sie trägt ein Benediktinerkloster mit Kreuzgang, einen kleinen Salzsee, der sich lange vor dem offenen Meer erwärmt, einen in den 1950er Jahren angelegten botanischen Garten und eine Pfauenpopulation, die von Vögeln abstammt, die ein österreichischer Erzherzog in den 1860er Jahren herüberbrachte. Fort Royal, die napoleonische Festung auf dem Gipfel, ist ein zwanzigminütiger Aufstieg und bietet den weitesten Blick zurück auf die Stadtmauer.
Übernachtet wird hier nicht. Das letzte Boot räumt die Insel, und darauf sollte man achten, statt es vorauszusetzen.
Trsteno, ein halber Tag
Zwanzig Kilometer die Küste hinauf, und das Ruhigste in Reichweite von Dubrovnik. Das Arboretum wurde im fünfzehnten Jahrhundert von der Familie Gozze angelegt und gehört zu den ältesten in diesem Teil Europas, gebaut um einen Neptunbrunnen, den ein Aquädukt aus derselben Zeit speist.
Zwei gewaltige Morgenländische Platanen stehen an der Straße am Eingang, im fünfzehnten Jahrhundert gepflanzt und heute unter den größten ihrer Art in ganz Europa. Die Gärten haben in den vergangenen Jahrzehnten Feuer und Sturmschäden überstanden, und Teile sind bis heute nicht wiederhergestellt, was eher zum Charakter gehört als eine Enttäuschung zu sein.
Die Linienbusse die Küste hinauf halten am Eingang, das ist also einer der wenigen Ausflüge, der weder Tour noch Auto braucht.
Grenzübergänge in der Praxis
Zwei der oben genannten Ausflüge verlassen Kroatien, und die Grenze entscheidet darüber, wie lang der Tag wird.
Kroatien gehört seit 2023 zum Schengen-Raum, Montenegro und Bosnien und Herzegowina dagegen nicht, beide Übergänge sind also echte Kontrollen mit Pässen statt eines Durchwinkens. Nehmen Sie den Reisepass selbst mit; ein Führerschein oder ein nationaler Personalausweis von außerhalb der EU genügt nicht.
Im Mietwagen brauchen Sie eine Grüne Karte, die internationale Versicherungsbestätigung, die kroatische Anbieter als Zusatzleistung verkaufen, statt sie standardmäßig einzuschließen. Fragen Sie bei der Buchung danach und nicht erst morgens am Schalter.
Die Schlangen bauen sich ab dem späten Vormittag auf und sind auf dem Rückweg am späten Nachmittag am schlimmsten, was das mit Abstand stärkste Argument für einen organisierten Bus auf diesen beiden Ausflügen ist: Die Formalitäten sind erledigt, und Sie sind nicht derjenige, der am Ende noch fahren muss.
Die Pelješac-Brücke, seit 2022 offen, hat den alten Übergang durch den Korridor von Neum überflüssig gemacht, eine Fahrt die Küste hinauf Richtung Split bedeutet also gar nicht mehr, Kroatien zu verlassen.
Welchen Sie wählen sollten
Mit einem freien Tag und ohne Auto: Nehmen Sie das Boot nach Cavtat oder den Katamaran nach Mljet. Mit einem freien Tag und einem Auto: Fahren Sie nach Ston, für die Mauern und die Austern, und probieren Sie sich die Halbinsel wieder hinunter. Mit zwei freien Tagen und Lust auf Grenzschlangen: Nehmen Sie Mostar oder Kotor dazu, aber nicht beide, denn der zweite wird sich anfühlen wie der erste, mit anderer Architektur und denselben drei Stunden an der Passkontrolle.
Wenn Sie mehrere Tage haben, ist die sinnvolle Reihenfolge, die langen Grenzausflüge früh in den Aufenthalt zu legen, solange die Begeisterung für einen Aufbruch um fünf Uhr morgens noch besteht, und Lokrum oder Trsteno für den Tag aufzuheben, an dem Sie nur die Küste wollen und sonst nichts. Zwei lange Tage direkt hintereinander sind hier der häufigste Fehler, und meistens kostet er Sie die Stadt selbst.
